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          2. 高空作業平臺-專業自行式|自行走|全自行|車載|剪叉|高空作業車廠家,歡迎來電咨詢.

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            新的ANSI標準:高空作業平臺上升過程必須保證人身安全

            高空作業平臺

            這是由三部分組成的系列文章的第二部分,該系列文章針對高空作業平臺的新ANSI標準將如何影響承包商。您可以在此處查看的第1部分介紹??了新的培訓標準。

            從12月開始,使用履帶式,剪叉式或剪叉式高空作業平臺的承包商將需要制定安全使用計劃(包括救援計劃),并將該計劃每天納入工作現場。
            這就是管理的移動式升降工作平臺,或MEWPs新的*家安全標準,已計劃生效12月10日通過了該標準的一個組成部分美國*家標準協會不影響truck-或拖車式吊桿或叉裝機。原定于12月10日制定標準的空中升降機已建成。
            安全使用計劃將是承包商實施*具挑戰性的部分,因為該計劃使空中升降機安全計劃和討論成為日常習慣。但這也將對提高安全性產生*大的影響。
            他說:“每天,我們專注于當天如何安全地進行操作–我認為這將產生巨大的變化?!?“人們的行為是*大的安全差異?!?/p>

            履帶式高空作業平臺

            在開始新操作之前,必須記錄新標準下要求的全面安全使用計劃,并對所有人員進行培訓。
            該計劃必須包括現場風險評估,以識別危害,實施危害控制,在工作現場向所有受影響的人員發出有關危害以及其他問題的警報。
            ANSI下承包商的主要變化之一是需要制定書面救援計劃并對其進行培訓。
            營救計劃的理由時說:“如果有人從吊桿中彈射而出,然后掛在那兒,大多數人將不知道該怎么辦?!?“而且,這個人在這里停留的時間越長,他們遭受懸浮創傷甚至死亡的危險就越大?!?br /> 15分鐘后,血液開始聚集在腿中,這可能導致懸吊創傷。死亡可能會在30分鐘內發生。
            救援計劃必須限制有適當約束的工人可以在空中懸浮的時間。Owyen說,ANSI要求在6分鐘內將下落的工人送去救援。
            救援計劃包括三部分:自救,輔助救援和技術救援。
            Owyen說:“每個人都必須接受培訓,以說明他們跌倒,等待救援或目睹其他工人跌倒的程序?!?這包括工人懸在空中如何救援自己。他指出,自救設備和創傷懸掛帶可以保護工人。
            對于輔助營救,該計劃必須涵蓋同事如何協助營救。最快的方法是確保對工人進行空中升降機的地面控制方面的培訓,以確保升降機安全下降。如果這些控件不起作用,則他們應該知道如何使用輔助控件,這些輔助控件通常由單獨的電動機供電。該工作場所可能需要備用空中平臺,以進行潛在的平臺到平臺的救援。
            該計劃還必須考慮在需要緊急服務時的技術救援。它應該說明附近的消防部門是否有足夠高的梯車來在工作平臺的高度處進行救援;如果沒有,應采取什么步驟來確??梢栽谠摳叨忍帉⒐と司瘸?。奧文(Owyen)指出,許多梯車的延伸高度可達100至160英尺,而某些空中升降機的高度則可高達180英尺。
            他說:“最重要的是,如果要發送它們,則必須有幾種方法來確保它們能夠安全地下降?!?/p>

            選擇合適的升降機

            在左側,高空作業平臺具有較高的護欄和旋轉門,與ANSI兼容,而具有鏈節入口和下部護欄的GS 1930則與此相對。
            新標準下的安全責任并不完全落在運營商和雇主身上,制造商必須為空中舉升機配備技術以防止某些安全風險。這些變化也將影響承包商為每個項目選擇的空中升降機的類型。
            當前,運營商有責任確保平臺不超過其容量(通常不超過500磅)。平臺經常超載,因為兩個工人,工具和材料很容易超出容量。
            矗峰重工的史密斯說:“我們一直看到有兩個大型操作員跳上500磅重的機器?!?“他們對已經達到460磅的事實一無所知,他們希望隨身攜帶一堆煙斗和一堆工具?!?br /> 但是,通過負載感應技術,如果超過平臺的額定容量,升降機將自動關閉。
            “我認為人們肯定會認為他們的機器實際上不能正常運行,” Smith補充說。
            從承包商的角度來看,制造商可能會提高平臺容量。以Genie為例,該公司將其XC臂式舉升機的負載能力提高到900磅。曼尼通還向北美介紹了其TJ和ATJ系列伸縮式和鉸接式動臂平臺,其平臺重達900磅。
            剪叉式升降平臺還必須具有負載感應功能,以防止過載。剪式舉升機的另一個大變化是,必須將ANSI標準生效后建造的剪叉式升降機評定為室內或室外使用,以解決風的不穩定性。
            目前,高空作業平臺可以在室內或室外完全使用。但是在ANSI下,考慮到風,以前可以在室外使用的某些模型可能會變成僅在室內使用。額定室外使用的型號必須限制在28 mph的額定風速下的安全高度。
            剪叉式升降平臺的其他變化包括所有平臺入口處的腳趾防護裝置,旋轉門而不是鏈式或其他柔性門,更高的護欄以及某些型號的升高和降低速度的降低。
            盡管管理高空作業平臺的新標準是自愿性的,但制造商表示他們將遵守并期望其競爭對手也這樣做。
            “如果不按照現有標準來生產新標準,我認為您將面臨非常嚴峻的責任,”*級產品經理說?!拔也幌M魏沃饕闹圃焐滩蛔袷?。這對我來說非常令人驚訝?!?/p>

            為新技術做好準備所有這些新技術將意味著承包商將不得不問自己更多關于適用于每個工作的高空作業系統的問題,而不僅僅是它的高度。這些問題包括何時,在何處以及如何使用它,平臺中將有多少重量以及您將處于水平還是崎rough的地形上。
            一段時間以來,這可能會造成混亂,因為符合ANSI要求的機器和舊機器一起租用的機隊會混雜在一起。按標準制造的新機器的序列號銘牌上應標有ANSI A92.20。
            “隨著我們開始按照新標準制造新機器,它們將不斷涌入,”史密斯說?!耙虼?,他們將擁有一些新標準的機器和一些舊標準的機器。您可能有兩個(矗峰重工)剪叉式高空作業平臺,它們的運行方式將有所不同。
            “這可以通過培訓中的熟悉過程來解決。這一直是必需的,但我認為隨著我們不斷前進,操作員要花時間熟悉新機器,這將變得更加重要?!?/p>

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