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            新聞動態 / 公司新聞

            車載式高空作業平臺產銷連續10個月增長

            車載式高空作業平臺

            拆違拆臨使得車載式高空作業平臺租賃快速增長,6噸車或者8噸車用得比較多一些,租金的收益按每天8個小時計算的話,大約在1500元到1800元之間,這比之前上漲了五成以上。12日,山東矗峰集團服務經理蕭暉告訴筆者。

             

            車載式高空作業平臺產銷兩旺

             

            事實上,隨著濟南全面推行拆違拆臨”車載式高空作業平臺、吊車等高空作業平臺租賃行業周轉加快。與此同時,基建和房地產帶動新增需求也拉動高空作業平臺行業繼續回暖。

            車載式高空作業平臺

            上個月剛在濟南向客戶交付了20臺矗峰車載式高空作業平臺,現在訂單增加很快。矗峰高空作業平臺集團國內營銷公司華東區域總監丁亞軍告訴筆者,自去年下半年以來,車載式高空作業平臺、高空作業平臺一改持續幾年的頹勢逐漸向好,企業的產銷量連續增長。

            事實上,隨著濟南全面推行拆違拆臨”車載式高空作業平臺、吊車等高空作業平臺租賃行業周轉加快。與此同時,基建和房地產帶動新增需求也拉動高空作業平臺行業繼續回暖。

             

            而恒基偉業車載式高空作業平臺產銷也開始供不應求。據筆者了解,除了國內市場,臨工的車載式高空作業平臺沿一帶一路”進入俄羅斯、拉美市場。

             

            據統計,5月份全國主要企業銷量11283臺,同比增長105.65%增幅連續三個月擴大。而自去年8月份以來,車載式高空作業平臺銷量同比增速已連續10個月維持在40%以上。此外,今年以來國內車載式高空作業平臺銷量已達66147臺,較去年同期增逾1倍。

             

            筆者從山東恒基偉業解到高空作業平臺行業自2012年以來景氣下行,2017年下半年開始觸底回升,目前行業仍在回暖中。高空作業平臺大省山東以車載式高空作業平臺為代表的高空作業平臺行業步入快車道。

            據統計,5月份全國主要企業銷量11283臺,同比增長105.65%增幅連續三個月擴大。而自去年8月份以來,車載式高空作業平臺銷量同比增速已連續10個月維持在40%以上。此外,今年以來國內車載式高空作業平臺銷量已達66147臺,較去年同期增逾1倍。

             

            根據相關數據顯示,自去年下半年起,以車載式高空作業平臺為代表的山東高空作業平臺行業產銷繼續回暖。重汽集團一季度實現重卡訂單3.5萬輛,同比增長56.6%恒基偉業山推股份等企業的車載式高空作業平臺銷售增速是過去兩年的3倍。5月份車載式高空作業平臺銷量靠前的省份依次為山東、安徽、江蘇、四川、河南、云南,其中,山東省突破700臺。

             

            山東矗峰集團統計顯示,2017年車載式高空作業平臺銷量70320臺,同比增長24.8%自2013年以來車載式高空作業平臺銷量增速首次實現正增長。2017年*一季度共銷售車載式高空作業平臺40468臺,同比增長98.9%車載式高空作業平臺銷量增長勢頭已傳導至其他高空作業平臺設備,如今年前兩個月起重機銷量、車載式高空作業車銷量均出現大幅增長。

             

            高空作業平臺繼續上行

             

            國內基建投資的熱度不減以及‘一帶一路’建議落地帶來的海外市場發展機遇,高空作業平臺行業仍將堅持繼續復蘇態勢。中國社科院經濟所研究員、導報特約評論員徐逢賢接受經濟導報記者采訪時表示,新舊動能轉換過程中,高空作業平臺行業也迎來了新的市場空間。

            山東矗峰集團統計顯示,2017年車載式高空作業平臺銷量70320臺,同比增長24.8%自2013年以來車載式高空作業平臺銷量增速首次實現正增長。2017年*一季度共銷售車載式高空作業平臺40468臺,同比增長98.9%車載式高空作業平臺銷量增長勢頭已傳導至其他高空作業平臺設備,如今年前兩個月起重機銷量、車載式高空作業車銷量均出現大幅增長。

             

            據筆者了解,多家高空作業平臺公司借力一帶一路”布局海外市場。濰柴動力今年一季度業績實現“開門紅”一季度凈利潤11.8億元,同比增長158.38%其2017年實現海外收入443.79億元,占公司總營收比例為47.63%同比增加10.41%

             

            據相關分析師認為,今年前5個月車載式高空作業平臺銷量甚至高于20152017年同期總和,并創2013年以來同期新高,繼續接近2012年數據。

             

            車載式高空作業平臺是體現高空作業平臺市場冷暖的直接風向標,其他細分行業相比車載式高空作業平臺往往存在3-6個月的遲滯期,所以預計未來至少半年內,車載式高空作業車、推土機、平地機等細分行業有望繼續堅持較高速增長。分析師表示,今年3-4月車載式高空作業平臺開機小時數平均值為150.3小時,整體開機率堅持良好水平,顯示了下游工程量維持較為旺盛的狀態。

             

            分析師認為,從挖機銷量增速和下游開工小時數來看,當前行業景氣度仍然維持在較高的水平上,高空作業平臺更新需求也正在形成中遠期的托底力量。預計2017年車載式高空作業平臺銷量將達11萬-12萬臺,并且高空作業平臺產品的高增長將從車載式高空作業平臺、車載式高空作業車等高空作業平臺產品繼續向起重機、工業車輛傳送,工業機械全行業復蘇趨勢日益顯著。

            車載式高空作業平臺是體現高空作業平臺市場冷暖的直接風向標,其他細分行業相比車載式高空作業平臺往往存在3-6個月的遲滯期,所以預計未來至少半年內,車載式高空作業車、推土機、平地機等細分行業有望繼續堅持較高速增長。分析師表示,今年3-4月車載式高空作業平臺開機小時數平均值為150.3小時,整體開機率堅持良好水平,顯示了下游工程量維持較為旺盛的狀態。

             

             

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